Sunday 25 September 2016

Mengganti knalpot Jupiter mx dengan satria FU


Jupiter MX generasi pertama  mengawali karir ditahun 2003-2004, dan cukup mengejutkan satu decade kemudian masih banyak terliat bersliweran di jalan. Dengan berbagai kelebihan dibanding bebek biasa membuat Jupiter MX menjadi sesuatu yang lebih dari sebuah alat transportasi. Namun dalam perjalanannya setiap kendaraan pasti akan menemui kerusakan baik itu kerusakan ringan atau berat. Nah pada Jupiter MX generasi pertama ada satu permasalahan yang cukup membuat jengkel bagi beberapa pengendara, hehehe jengkel? Ya,… ketika memasuki usia tahun ke2 atau tahun ke3 ada pemandangan buruk muncul dibagian knalpot,… warna hitam knalpot memudar dititik tertentu kemudian timbul bercak merah dibarengi dengan kemunculan lubang,… what? Lubang?? Wuss berangkat ke tukang las dan teratasi,… 



hm,.. mana bagian yang menjengkelkan?,….. Nah,.. ternyata kejadian tersebut berulang sampai yang ketiga kalinya, jengkel kan??... Sampai kemudian seseorang di bengkel las langganan menyarankan untuk segera mengganti knalpot milik saya karena kerusakan sudah parah, “blii,.. ini dah ga bisa di tolong”,… sambil mengeluarkan  sekitar satu gengam serbuk karat dari dalam silencer,… “mampus” dalam hati saya ngomong,…  jika dikira-kira harga orisinilnya waktu itu sekitar 800 ribu. Sadar saat saya termenung, orang bengkel tersebut langsung menyarankan saya untuk menggunakan silencer Satria Fu,…. “ Murah bli, lagian bahanya tahan karat”,.. kata bengkelernya. Keesokan harinya langsung saya berburu partnya,  persis seperti perkiaraan  jika di kalkulasi harganya jauh lebih murah,…  

Saatnya mempersiapkan alat,… yang kita butuhkan disini adalah silencer, leher knalpot kemudian paking sambungan,,.. 




PROSES
Memasukan leher ke kolong mesin
Diperlukan sedikit teknik agar leher knalpot dapat masuk ke kolong mesin. Karena diameter pipa leher knalpot berbeda. Pertama buka baut pedal pada sisi kanan, kemudian secara perlahan masukan leher knalpot. Mungkin agak sedikit sulit, tapi dipastikan jika caranya tepat leher akan pas masuk di kolong 


Pemotongan leher

Saat pemasangan diperlukan berbagai penyesuaian. Yang pertama adalah memotong bagian lekukan leher knalpot yang dekat dengan mesin.  Disini yang perlu di ingat, adalah memasang pegangan knalpot di mesin yang standar punya Jupiter MX.  Nah,.. perlu diperhatikan juga treatment pada bagian yang terkena api las harus terus dijaga kebersihannya,… karena pada bagian tersebut seringkali dihinggapi karat. Tapi jangan khawatir, jika kita rajin merawat karat tersebut tidak akan perpengaruh.

MEMASANG BAUT PEGANGAN SILINCER

Sebelum  proses pemasangan perlu diketahui jika pegangan silencer knalpot satria fu tidak sesuai dengan posisi pedal boncenger Jupiter MX. Untuk menyesuaikan perlu sedikit dibengkokkan kearah luar. Tapi ingat hanya sedikit, kemudian ,… tada  tampilan Jupiter MX pun berbah drastic,….  


Finising

Setelah memastikan knalpot satria fu telah tersambung dengan pas, kemudian silahkan lihat dengan teliti seluruh bagian komponen knalpot, Karena pada bagian tertentu knalpot satria fu akan mengalami kontak dengan beberapa part Jupiter MX. Seperti salah satu dengan pedal kaki sebelah kanan. Usahakan sisi yang bersentuhan jangan terlalu banyak, karena nantinya sisi yang bersentuhan akan timbul karat. walaupun karat tersebut tidak terlalu berpengaruh, namun tetap kurang sedap dilihat ketika kita mencuci motor ”hehehe pengalaman pribadi”. Kemudian adalah kontak pada bagian as pedal rem yang posisinya tepat berada di bawak baut knalpot asli Jupiter MX.


 Jjka pemasangan kurang tepat akan terdengar suara benturan saat kita berkendara dengan kecpatan rendah, terutama jika melewati jalan rusak suara benturan akan semakin keras terengar. Tips atur dulu posisi leher knalpot sebelum memasang baut final (baut yang ada di bagian silencer)





Yah,... ini kesan pribadi,setelah menggunakan knalpot satria fu suara standar Jupiter MX berubah drastic. Tidak terdengar seperti fu dan jauh dari suara standar MX,… suara lebih padat dan terkesan sangar,.. hehhe,.. jadi silahkan mencoba,…